CEMITÉRIO DE MOTOCICLETAS
A Venezuela, como o resto da América Latina, está passando por uma segunda onda de Covid. Muitas pessoas vivem sozinhas em confinamento total. Que melhor hora para adotar um grande companheiro.
Foto: AFP
Milhares de bicicletas abandonadas se alinham em um campo aberto fora da cidade de Shenyang, relíquias de uma mania de bicicletas compartilhadas que dominou as cidades chinesas. As bicicletas turquesa, azul e amarela, dispostas em longas filas, algumas empilhadas umas em cima das outras, exibem os logotipos das empresas que dominam o setor de compartilhamento de bicicletas da China - Hellobike, Didi e Meituan.
Bicicletas de baixo custo compartilhadas, que os usuários podem desbloquear usando aplicativos e estacionar virtualmente em qualquer lugar, explodiram nas ruas chinesas no meio da última década com investidores correndo para financiar startups de bicicletas como as agora extintas Ofo e Mobike.
Milhares de bicicletas abandonadas se alinham em um campo aberto fora da cidade de Shenyang, relíquias de uma mania de bicicletas compartilhadas que dominou as cidades chinesas. As bicicletas turquesa, azul e amarela, dispostas em longas filas, algumas empilhadas umas em cima das outras, exibem os logotipos das empresas que dominam o setor de compartilhamento de bicicletas da China - Hellobike, Didi e Meituan.
Bicicletas de baixo custo compartilhadas, que os usuários podem desbloquear usando aplicativos e estacionar virtualmente em qualquer lugar, explodiram nas ruas chinesas no meio da última década com investidores correndo para financiar startups de bicicletas como as agora extintas Ofo e Mobike.
Foto: AFP
Mas os veículos de duas rodas logo ocuparam as calçadas e se espalharam por ciclovias e ruas, estacionadas ao acaso por usuários que às vezes simplesmente jogavam as bicicletas em arbustos, criando uma dor de cabeça para as autoridades urbanas e os pedestres.
Muitas bicicletas sofreram danos ou foram roubadas, enquanto algumas foram até mesmo reaproveitadas em barricadas improvisadas quando a Covid-19 estourou no ano passado.
O problema é conhecido por cidades ao redor do mundo que lutam para encontrar bicicletas perdidas, desde estações de metrô em Washington DC até o fundo do rio de Melbourne.
Mas os veículos de duas rodas logo ocuparam as calçadas e se espalharam por ciclovias e ruas, estacionadas ao acaso por usuários que às vezes simplesmente jogavam as bicicletas em arbustos, criando uma dor de cabeça para as autoridades urbanas e os pedestres.
Muitas bicicletas sofreram danos ou foram roubadas, enquanto algumas foram até mesmo reaproveitadas em barricadas improvisadas quando a Covid-19 estourou no ano passado.
O problema é conhecido por cidades ao redor do mundo que lutam para encontrar bicicletas perdidas, desde estações de metrô em Washington DC até o fundo do rio de Melbourne.
Foto: AFP
Fotografias aéreas dos subúrbios de Shenyang, província de Liaoning, mostram um cemitério de bicicletas, um dos muitos que começou a aparecer já em 2018, quando a start-up de tecnologia Ofo implodiu, deixando de pagar dívidas enquanto seus usuários reclamavam depósitos de aluguel.
Montanhas de bicicletas danificadas pertencentes a outras empresas também foram descartadas em vez de reparadas, em contraste com a imagem “verde” geralmente associada ao ciclismo urbano.
Fotografias aéreas dos subúrbios de Shenyang, província de Liaoning, mostram um cemitério de bicicletas, um dos muitos que começou a aparecer já em 2018, quando a start-up de tecnologia Ofo implodiu, deixando de pagar dívidas enquanto seus usuários reclamavam depósitos de aluguel.
Montanhas de bicicletas danificadas pertencentes a outras empresas também foram descartadas em vez de reparadas, em contraste com a imagem “verde” geralmente associada ao ciclismo urbano.
Foto: AFP
As bicicletas agora disputam espaço nas ruas chinesas com hordas de scooters eletrônicos compartilhados, que também fizeram sua aparição em outros lugares do mundo, incluindo Paris e Califórnia.
As cidades chinesas prometeram conter as caóticas frotas de bicicletas, com Pequim afirmando que removerá 44.000 bicicletas do centro da cidade este ano para limitar o número de bicicletas a menos de 800.000, segundo a mídia estatal.
As bicicletas agora disputam espaço nas ruas chinesas com hordas de scooters eletrônicos compartilhados, que também fizeram sua aparição em outros lugares do mundo, incluindo Paris e Califórnia.
As cidades chinesas prometeram conter as caóticas frotas de bicicletas, com Pequim afirmando que removerá 44.000 bicicletas do centro da cidade este ano para limitar o número de bicicletas a menos de 800.000, segundo a mídia estatal.
Via Straits Times
Piscina suspensa no ar é a primeira transparente do mundo. Clique na imagem abaixo:
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